Brannvesenet med assistanse fra sivilforsvaret, Avinor og industribrannvern klarte å hindre den eksplosive brannen å spre seg til den fredede trehusbebyggelsen.
Lørdag 4. mars klokka 03.48 gikk brannalarm, meldingen lød på brann i Petter Bechsgate 2 i sentrum av Mosjøen. Seks minutter senere rykket vi ut med seks mann pluss overbefal, med en mannskapsbil og en tankbil. Ved ankomst til brannstedet var politiet og ambulansepersonell begynt å evakuere folk på baksiden av bygget fra andre etasje, første etasje var under restaurering. Det som møtte oss var en mindre brann i inngangspartiet. To røykdykkere ble straks sendt inn. Etter kort tid fikk vi beskjed fra røykdykkerne om at trappen opp til andre etasje var brent bort og at leilighetene i første etasje var overtent. Vi trakk da røykdykkerne ut for å finne alternativ vei til andre etasje. Samtidig ble det gitt beskjed til 110-sentralen om full alarm. Like etterpå slo flammene gjennom taket og spredde seg etter hvert til nabobygningen. Vi måtte da ta en avgjørelse om å sette ressursene inn for å hindre at brannen ikke spredde seg andre veien mot Sjøgata som er Nord-Norges eldste og lengste bevarte trehusbebyggelse, som er fredet av Riksantikvaren. Etter ti minutter kom det fem mann til som ble satt i arbeid etter hvert.
23 minusgrader
FIG-gruppa til sivilforsvaret ble varslet og kom etter ca 50 minutter og hadde med seg 14 mann. De hadde med seg motorsprøyte og tok vann fra elva som er ca 150 meter unna.
To brannbiler fra Avinor kom ca klokka 05.00. De hadde vi i beredskap i tilfelle videre spredning. Etter hvert ble også de satt inn i slokkearbeidet. I tillegg ankom tre mann fra industribrannvesenet til Elkem.
Det lå et lite lag med snø på takene og dette hindret nok at gnistregnet ikke antente nabohusene. Klokka 07.30 hadde vi kontroll over brannen.
Etterslokking og vakthold pågikk frem til søndag klokka 1400. Etter hvert som som vi fikk kontroll over brannen ble hjelpestyrkene permittert. På det meste var vi 25 mann som deltok i slokkearbeidet.
Temperaturen ut var ca 23 minusgrader og det stiller store krav både til mannskaper og utstyr.
Da vi har hatt noen branner i slike temperaturer kjenner vi til hvilke forhåndsregler som må tas. Eier av et bilverksted, som er i nærheten låste opp så vi kunne komme inn der å varme oss.
COMMENTS