Enda ett år har passert med stor aktivitet i brann-Norge.
ROS-analyser fører til at brann- og redningstjenestene får nye arbeidsoppgaver og det krever ett større samarbeid opp mot kommunene og andre beredskapsorganisasjoner. Redningsbegrepet utvides stadig. De to jordrasene i Bergen høst er eksempler på hva brann- og redningstjenesten kan møte av redningsoppgaver i fremtiden.
Regionalt samarbeid øker i omfang. Mindre kommuner slår sammen sine brannverntjenester samtidig som stadig flere større interkommunale selskap dannes. I juli startet Midt-Hedmark brannvesen med fem kommuner opp. Sommeren neste år vil Salten brannvesen med ni kommuner i Nordland starte opp og arbeidet har begynt med å se på et regionalt samarbeid mellom sju kommuner i Trondheimsregionen.
Satsingen på det forebyggende arbeidet gir merkbare resultater på brannskadestatistikken. Bedre kvalitet på arbeidet og samordning med andre tilsynsetater fører til stadig mer sikre bygninger.
Utdanning for både deltids- og heltidsbrannpersonell står ved et veiskille. Utdanningssystemet for deltidsbrannpersonell er på plass, men uten et forskriftskrav vil fortsatt en veldig stor del av landets brannpersonell stå uten utdanning. Med stadig skjerpede HMS-krav er det utrolig at flere tusen av landets brannpersonell fortsatt står uten utdanning. Det er mildt sagt på høy tid at forskriftskravet kommer på plass!
Diskusjonen om fremtidig utdanning for heltidsbrannpersonellet har startet samtidig som DSB vil nedsette utvalg for å vurdere de ulike modellene. Tiden vil vise om brannfolks utdanning vil bli en fagskole- eller høyskoleutdanning i fremtiden. Dagens etatsbaserte utdanning har sine klare fordeler, men den er trolig ikke godt nok egnet til fremtidens økte krav og arbeidsoppgaver.
Dessverre brakte også året som gikk en tragisk hendelse da en brannmann i Rana omkom under utrykning. Vi uttrykker vår medfølelse med familie og kolleger i en vond tid.
Fokuset på sikkerhet for brannmannskaper har gått mye på røykdykkerinnsatser, men denne ulykken synliggjør risikoen ved utrykningskjøring selv med moderne biler. Tall fra utlandet viser også at denne risikoen er høy.
COMMENTS