Tall for fjoråret viser en reduksjon i samlede utbetalinger fra norske forsikringsseslskap i forbindelse med brannskader på hele 20 prosent sammenlignet med 2003. Landbruket har størst prosentvis nedgang i antall branner, men også innen industri og varehandel har nedgangen vært stor. Dette er gledelige tall som viser at man nå kan høste fruktene av mange års målrettet forebyggende arbeid. Den lille andelen av brannpersnoell i Norge som jobber med forebyggende arbeid bør med rette kunne sole seg i glansen av disse tallene.
Brannvesenets utrykninger til bygningsbranner ble også redusert med hele 12 prosent fra 3003 utrykninger i 2003 til 2626 utrykninger i 2004.
Samtidig som brannvesenet rykker ut til færre branner, øker oppdragsmengden til redningsinnsatser. Mange brannvesen har i den siste tiden opprettet beredskap for overflateredning og tauredning, noe som i stor grad baserer seg på erkjennelsen av andre type risikoer i den enkelte kommune enn de tradisjonelle. Dette er med på å stadfeste brann- og redningstjenesten som den store beredskapsressursen lokalt.
Men fortsatt består det utfordringer. I en artikkel i dette bladet peker vi på brannsikkerheten i båthavner som mange mener ikke er god nok. En minst like viktig sak er sikkerheten i veg- og jernbanetunneler. Debatten om PE-skum i tunneler har pågått over tid, men fortsatt avviser vegmyndighetene dette som et stort problem og mener at brannmiljøet overdriver og driver skremselspropaganda.
En svakhet som myndighetene nå ønsker å gjøre noe med, er organiseringen av RITS (redningsinnsats til sjøs)-beredskapen. Fra dagens ordning med en hovedvekt på styrker i den sørlige delen av landet, foreslås det opprettelse av styrker i Midt- og Nord-Norge.
Med en liten tilleggsbevilgning vil beredskapen bli dekkende på landsbasis.
Det som er like interessant er de tiltak som foreslås på lang sikt fra DSB. Med basis i RITS-styrkene vil man vurdere å utvikle dette også for beredskap både til lands og til sjøs mot ulykker med masseødeleggelsesmidler, tunnelulykker, sammenraste bygninger og søk- og redning ved større ulykker.
Dette er et skritt i riktig retning og vil bety en vesentlig bedret nasjonal beredskap mot de kompliserte ulykkene som vil komme. Vi håper utredningsarbeidet rundt dette tar fatt snart og at en løsning foreligger raskt.
Da vil Norge forhåpentligvis kunne unngå de store tapstallene ved større ulykker ved at det bygges opp en landsdekkende spesialisert beredskap mot de vanskelige oppgavene.
COMMENTS