Julegave til Nordre Follo Brannvesen

HomeMateriell/Stasjoner

Julegave til Nordre Follo Brannvesen



I desember måned er det mange som er spente på hva som ligger og lurer bak i julekalenderen. For våre kolleger i Follo vil det som "gjemte" seg bak luken 2. desember bli husket lenge, det var da de fikk overta den splitter nye mannskapsbilen til Oppegård brannstasjon.



«Brannmannen» fikk noen ord med Vegard Kjærnsmo som har vært en del av bilgruppa til Nordre Follo, som stolt viste frem bilen og forklarte om prosessen og kjøretøyet.

Etter å ha satt ned en bilgruppe med en fra hvert vaktlag og lagt ned mye arbeid i forarbeidet med å utarbeide en omfattende kravspesifikasjon kunne vi endelig bestille bilen vi ønsket i mars måned.
Bilen ble levert så å si innenfor lovt tid og alt i alt er vi godt fornøyd med produktet fra Autokaross Rescue systems i Floby. Den norske leverandøren Rosendahl A/S har vært veldig greie å samarbeide med og vi har fått vært med i prosessen hele veien. 
Vi har hatt to fabrikkbesøk og ett tredje besøk var kombinert med superbrukeropplæring og henting av bil hjem til Norge, sier Kjærnsmo.

Pumpedrift med fjernkontroll 
- Oppegård brannstasjon er en brannstasjon som er døgnbemannet med fire mann, derfor var det viktig for oss å fokusere på plassbehov og sikkerhet ble også satt i høysetet, forklarer Kjærsmo. Vi har ikke mulighet til å ha så mange spesialbiler så vi må prøve å få med oss alt i en bil.
Bilen rommer blant annet overflateutstyr, liten gummibåt, hoppepute, flatbags løfteputer, Holmatro redningsverktøy, splashdrakter samt tauredningsutstyr for å nevne noe. 
    –    Ut i fra de rammene vi fikk, ble det ikke CAFS-system eller skjærslukker denne gangen. Derimot fikk vi til ett enkelt skumsystem som fungerer godt med direkte innblanding i mellomtrykkstrinnet på pumpen. 
Bilen er utstyrt med en to-trinnspumpe som gir opp til 40 bar på slangetrommel. I tillegg er det første brannbilen levert i Norge av Rosendahl A/S med fjernkontroll til pumpedrift.
Den har ca.100m rekkevidde og letter jobben for sjåfør/røykdykkerleder mye. På ett display står vanntrykk og gjenværende vann- og skumvæskemengde.
- Siden bilen ikke er utstyrt med hydraulikk system, så er det en elektrisk fjernstyrt vinsj med to hastigheter. Diesel el-verk er på taket som tar diesel og startstrøm fra bilen. Så ut i fra budsjettet vi hadde er vi godt fornøyd med hva vi har fått til, legger Kjærnsmo til.

Ikke løse gjenstander

Sikkerheten ble ivaretatt med gode seter med seler som er tilpasset røykdykkere med mye klær på. Alt av ladere og radioer er montert i midtkonsoll og hjelmer har egen hylleplass med sikring så det ikke er noe fare for at løse gjenstander flakser rundt hvis ulykken skulle være ute. Til og med FLIR IR-kamera er med krasjtestet holder/lader. 
Pris på mannskapsbilen er ca. 3,35 millioner kroner.
    –    Vi er alle glade for vår nye brannbil og gleder oss til å bruke den fremover. Den avløser en bil fra 2001 som bruker sine pensjonistdager som reservebil inntil videre, avslutter en stolt og fornøyd Kjærnsmo.

COMMENTS