I april i år var Andreassen og Karlsen nede i Flekkefjord for å gjøre de siste små justeringer av påbygget til bilen. Det resulterte i en aldri så liten budsjett sprekk, men resultatet ble enestående.
Bilen ble levert ved Hammerfest Brannstasjon 14.06.11 av MAN Norge og Egenes Brannteknikk AS med påfølgende opplæring av mannskaper.
Monitor, RM 60 C
Den store diskusjonen angående kjøp av bilen, ble bruken av monitor på tankbilen. Som de fleste kjenner til har Hammerfest Brann og redningstjeneste i flere år hatt ett tett samarbeid med Avinor når det kommer til driften av beredskapen på flyplassen i Hammerfest. Dette samarbeidet ble avsluttet 1. juni i år.
Etter alle disse årene med flyplassdrift har korpset gode kunnskaper med bruk av monitor til brannslukking, derfor bestemte vi oss for å satse på monitor når vi kjøpte den nye tankvognen siden dette har vist gode resultater under aksjoner. Vi ser også stor nytte i å kunne bruke monitoren under aksjoner som bilbrann, husbrann og båtbrann i havn. Monitoren har en kastelengde på ca. 70 meter.
Tankbilen er nå i beredskap i Hammerfest for å kunne yte bedre sikkerhet for innbyggerne i kommunen.
En takk til MAN Norge og Egenes Brannteknikk AS for levering av en flott tankbil!
10 kjappe fakta om bilen:
Pumpe: RIB, NH35 hekkmontert
Tank: 10.500 liters vanntank, 200 liters skumtank (tanken er også godkjent for levering av drikkevann).
24 volt elektrisk vinsj som kan benyttes både foran og bak på bilen.
Motor: 440 hk/2100Nm
Gir: Tipmatik 12 trinns mekanisk girkasse, med automatisk skiftesystem
Lengde: 9130 mm
Drift: 6 x 2
Sjalusidører: 5 stk
Lysmast: Fireco NT 4150/ 1710, 4 x Xenon 24 volt
Monitor: RM 60 C Rosenbauer
COMMENTS