LANGVARIG INNSATS MOT LAGER MED ELBIL-BATTERIER  Indre Østfold brann og redning har gjort flere tiltak for å sikre at de brannfarlige elbilbatteriene kan flyttes på en forsvarlig måte (foto: IØBR).  

HomeFagstoff

LANGVARIG INNSATS MOT LAGER MED ELBIL-BATTERIER  

Siden 2019 har opp mot 1800 brannfarlige elbilbatterier blitt lagret uten sikring i Spydeberg i Indre Østfold. Nå starter arbeidet med å få fjernet dem og brannvesenet har satt stab og har økt beredskap i ukene som arbeidene vil foregå.  

Jørgen Lie,  
Brann & Redning 
 

Saken kort oppsummert:  

  • Industriområdet i Spydeberg i Østfold har mellom 1400 og 1800 brukte elbil-batterier, og det er stor fare for alvorlig personskade eller død hvis batteriene berøres eller flyttes på. 
  • Politiet etterforsker forholdene som en straffesak, og flere firmaer og enkeltpersoner er involvert. 
  • Naboer har uttrykt bekymring, og det har blitt observert barn som leker på batteriene. 
  • Kommunen jobber nå raskt med en handlings- og tiltaksplan for å fjerne batteriene på en trygg og forsvarlig måte. 

 

Brann & Redning vil i en senere utgave komme tilbake med en grundigere gjennomgang av de erfaringene Indre Østfold Brann og Redning IKS har gjort seg i forbindelse med denne hendelsen. Allerede nå understreker konstituert beredskapsleder Lars Jørgen Pedersen at arbeidet som er igangsatt har krevd betydelige ressurser fra både brannvesenet og kommunen. 

  • Det er utarbeidet egne innsatsplaner for objektet, samt ulike scenarier som skal kunne håndteres. Miljøhensyn har stått sentralt, og i samarbeid med kommunen og ulike entreprenører er det iverksatt flere forebyggende tiltak – blant annet graving av grøfter og etablering av provisoriske oppsamlingsbasseng for forurenset slokkevann, i tilfelle slokking blir nødvendig. 

Pedersen sier det har vært nødvendig å etablere en lokal beredskapsordning knyttet til flytteprosessen.  

  • Dette innebærer døgnkontinuerlig kasernert vaktlag i Spydeberg, med ansvar for eventuelle hendelser relatert til batteriene. Siden dette til vanlig er en deltidsstasjon, har det vært en omfattende innsats for å etablere en døgnbemannet vaktordning i denne perioden uten at det har gått på bekostning av den øvrige beredskapen. Mange har bidratt for å få kabalen til å gå opp, og mannskaper fra alle stasjoner har vært involvert. De fortjener ros for sin innsatsvilje, omstillingsevne og evne til å balansere dette med hverdagen. 
  • Det er utarbeidet en vaktplan for seks ukers drift, og når flyttingen er gjennomført, vil vi evaluere arbeidet og trekke lærdom av erfaringene, avslutter Pedersen.