Brann i trailer på Lofast

HomeBrann

Brann i trailer på Lofast

1.desember 2007 åpnet Lofoten sin fastlandsforbindelse - Lofast. 19.august skjedde den første ulykken, som kunne fått et langt alvorligere utfall enn det egentlig fikk.

Takket være en snarrådig sjåfør på en semitrailer, ble brannen i traileren på utsiden av Falkfjordtunelen, istedenfor inne i tunnelen. Episoden skjedde like før klokken 10 på formiddagen. Sjåføren av traileren oppdaget at det brant i traileren da han var inne i Falkfjordtunnelen. På en mirakuløs måte klarte sjåføren å kjøre den brennende traileren ut av tunnelen på andre siden, og klarte akkurat å hoppe ut av traileren før den antente helt. 30 minutter senere var Vågan brannvesen på plass og slukte brannen i den overtente og utbrente traileren. På begge sidene av ulykkesstedet dannet det seg lange køer på vei til og fra Lofoten.

Debatt om beredskapen
Dette var det første uhellet på Lofast siden åpningen. Firma Skansen Consult i Bergen, har på oppdrag for Statens Vegvesen, laget en ROS-analyse for sambandet. Den nye veien går gjennom kommunene, Hadsel, Kvæfjord og Lødingen, men det er Vågan og Sortland som har slukkeansvar foreløpig på det nye sambandet. Dette på grunn av beliggenheten og avstanden til vertskommunene. Det pågår i disse dager en heftig, men konstruktiv debatt mellom Vegvesenet, Skansen samt vertskommunene for sambandet, Vågan og Sortland kommune, om hvem som har ansvaret for beredskapen og eventuelt hva som må til for å kunne opprettholde en tilfredsstillende beredskap på veistrekningen. Både Vågan og Sortland har antydet at de må få stilt ressurser til rådighet før de eventuelt overtar et beredskapsmessig ansvar for sambandet. Dette skal da avklares med vegvesenet i nær fremtid. I forbindelse med brannen i traileren, ble det fra media sin side satt fokus på sikkerheten i tunnelene i Nordland.


Lofast
Lofotens fastlandsforbindelse, Lofast, ble offisielt åpnet 1.desember 2007. En milepæl for befolkningen i Lofoten, som nå kan kjøre fergefritt nordover. Sambandet består av en undersjøisk tunnel på over 3 kilometer, samt 6 andre tunneler. Den lengste er Sørdalstunnelen på 6,3 kilometer. Sambandet ligger i kommunene Hadsel, Lødingen og Kvæfjord. Men på grunn av lang utrykningstid fra de tre kommunene, ble Vågan og Sortland kommune bedt om å ta beredskapen i en interimsperiode på tre måneder. Denne ble i etterkant forlenget, men går ut ved årskiftet. Skansen Consult i Bergen, har laget en ROS-analyse for sambandet, og påpeker en rekke feil og mangler på sambandet. Dette fører igjen til at dersom Vågan og Sortland skal opprettholde beredskapen på sambandet, må begge kommunene få tilført ressurser, noe Skansen påpeker i sin rapport. 
Lofast har ført til en eksplosjon i antall besøkende til Lofoten, og regionen opplevde sin beste sommer noensinne når det gjelder turister/tilreisende. 

COMMENTS