Mindre og mer kompakte biler til Bergen

HomeMateriell/Stasjoner

Mindre og mer kompakte biler til Bergen

Fire nye mannskapsbiler er levert til Bergen brannvesen i år. Disse er en del av et nytt konsept hvor man ønsker å standardisere bilene og få mindre biler, men uten å måtte fjerne utstyr.

Mannskapsbilene er Mercedes Atego 1330 F 4X2 med motor på 290 HK (220 KW). Bredden er 2,35 meter, høyden 3,10 meter og lengden 7,34 meter. De første bilene ble levert i mars og mai i år og går som mannskaps- og redningsbiler på stasjonene Fana og Arna. De siste to bilene ble levert nylig og skal gå som mannskapsbiler på Hovedbrannstasjonen. Det er opsjon på 2 lignende biler til.
Forskjellen på utstyret på bilene er kun at bilene i Fana og Arna er utstyrt med redningsverktøy mens sentrumsbilene har hoppepute. Forøvrig er bilene identiske. 

God fremkommelighet

Å få mannskapsbiler som var mindre, var avgjørende for Bergen brannvesen både på grunn av maks høyde på Fana brannstasjon, men ikke minst på grunn av fremkommeligheten i de trange bygatene i Bergen. 
    –    Vi merker allerede den forskjellen disse brannbilene utgjør i størrelse kontra vanlige brannbiler. Fremkommeligheten er god og det er lettkjørte biler, sier Bjørn Ove Mårstig som er teknisk koordinator i Bergen brannvesen.
Bergen brannvesen har lagt stor vekt på å utnytte påbygget mest mulig effektivt og funnet løsninger som gjør at man har med like mye utstyr som tidligere.
En prosjektgruppe jobbet i ett år med kravspesifikasjonen og kontrakten ble undertegnet i april i 2014. Bilene koster vel 3 millioner kroner inkludert utstyr.  
    –    Prosjektgruppa gjorde en fantastisk god jobb og samarbeidet med Egenes Brannteknikk har vært godt. Nå har vi fått biler som alle kjenner og kan betjene. Dessuten sparer vi mye på standardisering av vedlikehold, sier Mårstig. 

Sikkerhet
Det er tatt hensyn til høy sikkerhet i bilene. Alt utstyr i mannskapskabinen er festet og man må bruke sikkerhetssele ellers vil ikke bilens håndbrekk kunne tas av. I bilen er det plass til skittent utstyr fra brannstedet. 

Fakta: 
Chassis: Mercedes Atego 1330F/39 4×2, 299hk, automatskiftet gir, stålfjæring. 
Påbygg: Rosenbauer AT (aluminium).
Mannskapskabin: Integrert i påbygget med plass for 3 røykdykkere.
Røykdykkerstoler: Rosenbauer Comfort med integrerte 3-punkt sikkerhetsbelter. 
Vanntank: Polyetylen 2000 liter. 
Skumtank: Polyetylen 200 liter. 
Pumpe: Rosenbauer NH35, 3000 l/min ved 10 bar, 400 l/min ved 40 bar, hekkmontert med digitalt styringspanel. 
Skumblander: Rosenbauer Digimatic med trinnløs innstilling og elektrisk skumpumpe. 
Blålys: Hänsch LED teknologi i siste generasjon. 
Ryggekamera: Med LCD skjerm i farge integrert i det branntekniske styringspanelet i førerhuset.
Lysmast: Pneumatisk 6x24V LED lyskastere med rotasjon og vipp. 
Vinsj: Warn SERIES 9 Professional amerikanskprodusert 24V el. vinsj integrert under bilens støtfanger. 

Newer Post

COMMENTS