Tjenesten er delt inn i egne avdelinger, hvor avdelingene er helt selvstendige. Forsvaret driver tjenesten, hvor Justisdepartementet er øverste leder og stiller kravene for retningslinjer.
Tjenesten består totalt av 130 mann; operativt, teknisk og administrativt.
Skvadronen har 24 timers beredskap hele året.
Beredskap
Beredskapen er på topp 24 timer i døgnet hele året. Avdelingen på Sola og Banak har tilstedevakt med umiddelbar uttrykningstid mens de øvrige avdelingene har en responstid på en time. Samtlige avdelinger skal i løpet av kort tid ha tilstedevakt med umiddelbar uttrykningstid.
I praksis er beredskapsmaskinene i lufta i løpet av 23 minutter (gjennomsnitt).
330-skvadronen scrambles via HRS, men AMK kan scramble via helsenettet direkte.
I Norge har vi i dag totalt 12 Sea King helikoptre, hvorpå det hele tiden er fem fullt operative i beredskap. Oppdatering og service av maskinene skjer hele tiden, både ved avdelingene og ved Kjeller flystasjon.
Detasjementet på Rygge har dekningsområde fra Kristiansand til Jotunheimen og alt østover mot riksgrensen. Området dekker en befolkning på ca 2,1.millioner.
Beredskapsmannskapene ved avdelingene er delt inn i fire crew, hvert med seks mann inkludert lege. Crewet jobber etter et system med en uke på, en uke av og to uker annen trening (kurs/simulatorvirksomhet).
Mannskapet er i lufta hver dag, med unntak av helgene om de da ikke blir scramblet.
Bruksområde/ oppdrag
330-skvadronen ønsker mer enn gjerne å bli brukt av brannvesen rundt om i landet såfremt at Hovedredningssentralene ikke har innvendinger.
Det de kan bistå med er selvfølgelig stor løftekapasitet og kort responstid. Ved for eksempel ved større skogbranner kan de raskt fly ut pumper og materiell samt mannskap.
Helikopteret kan maksimalt frakte 2,5 tonn over korte distanser, men med bare ett tonn frakt kan den ha hele 3,5 timers flytid.
Det er i dag gode samarbeidsavtaler med RITS-grupper rundt i landet, hvor det kjøres en hel del fellesøvelser.
Skvadronen har helt klart flest oppdrag på land. Av 1100 oppdrag i fjor var 600-700 av disse på land. Dette være seg søk etter bortkomne folk i fjellet, offpist- kjørere, snøscooter gjennom is samt diverse fjellredningsoppdrag.
Oppdrag til havs går gjerne mot ferger, hvor folk har ramlet ned leidere eller lignende og må fraktes raskt inn til land.
På Rygge har de i snitt 2-3 skarpe søks- og redningsoppdrag i uken, mot ett skarpt i døgnet ved de andre avdelingene.
Om noen skulle lure på det, så er tjenesten allerede betalt for ved at de får tildelt ett viss antall flytid pr år.
”Brannmannen” takker basesjef ved 330-skvadronen på.Rygge, kaptein Per Andresen for en hyggelig prat.
COMMENTS